日産S15シルビア長野⇔宮崎(約1000km)無給油走破達成!
新型スカイラインが発売された時、日産のテストドライバーの方々が1000kmを無給油で走破し、話題になりました。 (新型スカイラインで1,000km無給油走行達成!)
私も、愛車S15シルビアでそれができないものかと、いつか挑戦してみようと思っていました。そして、ついに先日、その機会がやってきました。
私が在住しているのは長野県、そして実家は宮崎県。その距離約1000km。
つまり、車で実家に帰省すればいいわけです(笑)
さすがに一人で1000kmは長かったですが、無給油で走破することができました!
★車両
S15シルビア オーテックバージョン
(2000年式 走行距離 約10万キロ)
もちろん、インテークマジック装着!
★結果
・長野→宮崎
走行距離 946km
給油量 49.36L
燃費 19.17km/L (満タン法にて)
・宮崎→長野
走行距離 1052.6km
給油量 56.92l
燃費 18.49km/l (満タン法にて)
長野→宮崎は、四国経由で帰省しました。
長野→愛媛(三崎港)間は、ほぼ高速道路を走行しました。
高速道路では、細心のアクセルワークで85km/h〜95km/hの範囲で走行。
三崎港(愛媛)→佐賀関港(大分)はフェリー(70分くらい)でしたが、大分→宮崎は一般道で、多少渋滞に巻き込まれながら、雨の中の走行。
もし、大分→宮崎に高速道路が開通していれば、20km/L以上の燃費も出せたかもしれません。
東国原知事も必死にアピールされておりますが、私も東九州自動車道の早期完成を願っています!
幼い頃からお世話になっている実家の近所のスタンドに到着です。
走行距離は946km。給油量は49.36L。シルビアは満タンで65L入りますので、あと100km以上は確実に走行できそうでした。
長野→宮崎の結果から、宮崎→長野はフェリーを使わずに本州経由での自走にチャレンジしてみたくなりました(笑)
しかし、宮崎→福岡は、大分経由ですと一部しか高速道路が開通しておらず、この間は一般道での走行を強いられました。しかも、北九州では大渋滞。さすがにこれでは無給油は厳しいかと思いましたが、これまた無給油達成!
高速道路での平均時速も100km程度まで上げましたが、この結果でした。
やっと渋滞から開放され、関門海峡で休憩です。
長野県に入り、最寄インター手前のGSで給油。
この時点での走行距離1052.6km。
給油量56.92L。
2000年に新車で購入した愛車シルビアも、この度、めでたく10万kmを迎えました。
それでもインテークマジックのお陰で、排気ガスも非常にクリーンでこの燃費。
普段の燃費も平均約13km/Lを記録しております。
(下記エコドライブ講座に燃費は公開してあります)
http://www.t-kasae.com/column/eco_drive_08.html
これは、エコカーと呼んでもいいと思います。
まだまだ、当分活躍してくれそうです!
私も、愛車S15シルビアでそれができないものかと、いつか挑戦してみようと思っていました。そして、ついに先日、その機会がやってきました。
私が在住しているのは長野県、そして実家は宮崎県。その距離約1000km。
つまり、車で実家に帰省すればいいわけです(笑)
さすがに一人で1000kmは長かったですが、無給油で走破することができました!
★車両
S15シルビア オーテックバージョン
(2000年式 走行距離 約10万キロ)
もちろん、インテークマジック装着!
★結果
・長野→宮崎
走行距離 946km
給油量 49.36L
燃費 19.17km/L (満タン法にて)
・宮崎→長野
走行距離 1052.6km
給油量 56.92l
燃費 18.49km/l (満タン法にて)
長野→宮崎は、四国経由で帰省しました。
長野→愛媛(三崎港)間は、ほぼ高速道路を走行しました。
高速道路では、細心のアクセルワークで85km/h〜95km/hの範囲で走行。
三崎港(愛媛)→佐賀関港(大分)はフェリー(70分くらい)でしたが、大分→宮崎は一般道で、多少渋滞に巻き込まれながら、雨の中の走行。
もし、大分→宮崎に高速道路が開通していれば、20km/L以上の燃費も出せたかもしれません。
東国原知事も必死にアピールされておりますが、私も東九州自動車道の早期完成を願っています!
幼い頃からお世話になっている実家の近所のスタンドに到着です。
走行距離は946km。給油量は49.36L。シルビアは満タンで65L入りますので、あと100km以上は確実に走行できそうでした。
長野→宮崎の結果から、宮崎→長野はフェリーを使わずに本州経由での自走にチャレンジしてみたくなりました(笑)
しかし、宮崎→福岡は、大分経由ですと一部しか高速道路が開通しておらず、この間は一般道での走行を強いられました。しかも、北九州では大渋滞。さすがにこれでは無給油は厳しいかと思いましたが、これまた無給油達成!
高速道路での平均時速も100km程度まで上げましたが、この結果でした。
やっと渋滞から開放され、関門海峡で休憩です。
長野県に入り、最寄インター手前のGSで給油。
この時点での走行距離1052.6km。
給油量56.92L。
2000年に新車で購入した愛車シルビアも、この度、めでたく10万kmを迎えました。
それでもインテークマジックのお陰で、排気ガスも非常にクリーンでこの燃費。
普段の燃費も平均約13km/Lを記録しております。
(下記エコドライブ講座に燃費は公開してあります)
http://www.t-kasae.com/column/eco_drive_08.html
これは、エコカーと呼んでもいいと思います。
まだまだ、当分活躍してくれそうです!
- 2008.11.26 Wednesday
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- 23:09
- comments(14)
- trackbacks(4)
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- by kasae
シルビアで、普通に街乗りで、カタログ値以上の燃費が出せることに感心し、最高で20km/l近くまで行くことに感動しました。
これまでずっと思いこみで燃費はこんなもんだと運転をしていましたが、同じ車でも人によって、乗り方で、燃費が全く異なるのだということに気づかされました。
早さだけではなく、いろいろなことに追求されているのですね。ぜひ頑張ってください。応援しています。