GC-21テスト走行

突然ですが、11/28に富士スピードウェイにてGC-21のテスト走行を行うことになりました。
GC-21とは、以前にこのブログでもご紹介させていただきましたが、F3のシャシーにカウルを被せたマシンです。
明日、トリイレーシングにてシート合わせを行い、その後サーキット入りする予定です。
富士スピードウェイもGC-21も初めてですが、まずはスピードとマシンに体を慣らし、来期に向けて自分自身のテストもしようと思っています。

長田先生

昨日、小学2年の時の担任だった長田先生の夢を見ました。長田先生はいつもスーツ姿で授業をして、とても厳しい先生でした。毎日何らかの授業で課題が与えられ、その課題が終わらないと帰宅出来ませんでした。小学校の時はわりと成績が良かったので、めったに残されることはありませんでしたが、ある日の道徳の課題で一番最後まで残されたことがありました。その日の課題は”両親に対して○○の気持ちを持ちましょう”の○○を当てるというものでした。○○はもちろん、”感謝”です。当時は”感心”でおしいところまでいきましたが、結局ギブアップしてしまいました(笑)
思えば、この先生に感謝という言葉を教わったと思います。

その長田先生も2週間程前にお亡くなりになられました。昨日の夢は、長田先生が最後の授業をして下さったのだと思います。夢の中の長田先生は白髪頭で言葉は何も発しませんでしたが、しっかりと目を見つめられ、帽子を被って何かを訴えるように出かけていかれました。

長田先生、いろいろとご指導いただき、有難う御座いました。感謝という言葉を教えていただき、本当に感謝しています。心よりご冥福をお祈り申し上げます。

レース映像

マネージャーを務めてくれているRevさんが、過去のレース映像をYouTubeにアップロードしてくれました。

http://www.youtube.com/view_play_list?p=B010287F8DD2971D

FJ1600のオンボードカメラ映像や、アジアンフォーミュラルノーの映像です。
宜しければ、ご覧になってみて下さい。

台風被害

この度の台風により、被害を受けられました私の地元である延岡市の皆様、心よりお見舞い申し上げます。一日も早く復旧されますようお祈り申し上げます。

レーシングドライバー 笠江友和

サーキットライセンス

先日、東日本のサーキットでは唯一受講していなかった富士スピードウェイのサーキットライセンス講習会を受講してきました。富士スピードウェイは昨年リニューアルオープンして、来年はF1も開催される最新鋭のインターナショナルサーキットです。(サーキットをスポーツ走行するには、このサーキットライセンスが必要で、レースに出場する為には更に国内A級ライセス以上が必要になってきます。)

講習会は2時間程度で、講習会の後はペースカー先導で3周程サーキットを走行しました。さすがに国内で最も新しいサーキットだけあって、路面が非常にスムーズでコースアウトしてもランオフエリアが広くて、とっても安全なサーキットだと思いました。メインストレートは約1.4kmもあり、非常にハイスピードなサーキットです。
その他の設備も大変素晴らしく、早くこのサーキットでレースがしてみたいですね。

サーキットライセンスは特別難しいものではなく、免許を持っていて講習会を受講すれば、誰でも簡単に取得することが出来ます。レーシングカーでなくても、ナンバー付き車両の走行時間帯もあるので、サーキットを走行したい方は気軽に受講してみてはいかがでしょうか。サーキットは速度制限もありませんし、対向車もいないので、安全に自分の車の性能を試すことができます。但し、ワンボックスなど車高の高い車は走行できません。



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