不審火

私の住んでいる諏訪地域で4月から20件程発生していた不審火の犯人が逮捕されたそうです。親しくさせてもらっている友達の出身中学の体育館が全焼したりして、私もとても切なかったのですが、とにかく良かったです。

連鎖的な犯行で、20件のうち犯人は一人ではなく複数人いるみたいです。
動機に関してはかなり理解し難いものがありますが、これは心の問題だと思います。
はやくピュアな心を取り戻して欲しいです。

高速コーナーの魔力



このブログのタイトルは”モータスポーツの魅力”ということで、自分なりにレースの魅力を書いてみようと思って始めたものですが、最近は少し脱線気味でした。

”モータースポーツの魅力”、私もこれまでいろいろと考えてきました。しかし、私は文章を書くのも話すのも得意ではないので、言葉ではなかなか表せないものでした。でも、最近になって一つ発見したことがありますので、書いてみたいと思います。

人間は地球上で生きている限り、地球の重力(1G)を感じています。一方、レース中の高速コーナーなどでは遠心力により、F1などでは3〜4Gの世界に身をおくことになります。つまり、普通の生活では決して味わうことのない重力を感じているわけです。なので、より地球上で生きていることを実感できる瞬間だとも言うことができます。しかし、3〜4Gの時というのは高速コーナーで、タイヤのグリップの限界付近で走行している時であり、もっとスピードを上げてその限界を超えてしまうと、その先には大変危険な重力の抜けた0Gの世界が待っています。これはレースではコースアウトを意味し、クラッシュの原因となります。でも、一番ドライブしていて興奮するのは、限界付近で走行している時なんですよね。
そこが、モータースポーツの不思議な魅力の一つだと、私は思います。
※「G」は重力加速度の単位で、「3G」といえば実際の重量の3倍の力が加わることをいいます。

これはちょっと変な話で、全く私の想像でしかないのですが、人間の死を地球の重力からの解放(0Gの状態)とするならば、レース中の高速コーナーでのコーナリングは、それの疑似体験で、ある意味限りなく死に近づいている瞬間と言えます。
だからこそ、レース中は自分の持っている集中力の全てを出し切って、タイヤのグリップの限界を感じ取る必要があると思います。
それと、信頼のおけるメカニックの整備したマシンに乗ることもとても大切です。丁寧にメンテナンスされたマシンには、メカニックの魂が篭っているので、安心してマシンに乗り込むことができます。有り難いことに、私のこれまでの担当メカニックは、とても信頼のおけるメカニックばかりでした。FJの時は、たとえクラッシュした後でも全く問題なく全開でいけました!
また、限界付近で走行するのは、体力的にも非常に厳しいものがあるので、そこで常に平静な状態を保ち、正確で繊細な操作をする為には、日々のフィジカルトレーニングが不可欠です。自分の身を守る為にも、接近戦で他のドライバーに迷惑をかけない為にも大切なことだと思います。

環境保護商品

私の大学時代の卒業研究のテーマは”自動車の走行モードとエネルギー消費に関する調査研究”ということで、自動車の燃費の研究をしていました。また、自動車の排ガス成分が環境に及ぼす影響についても勉強しました。

現在はレース活動をやっているわけですが、残念ながらモータースポーツはあまり環境にいいとは言えません。
しかし、そういうネガティブな要素以上の感動をもたらすものであるので、チャレンジさせていただいております。しかし、今後はモータースポーツもF1や耐久レースでハイブリッド化が検討されているように、環境問題を無視するわけにはいかなくなってきています。

最近、”インテークマジック”という商品と出会う機会がありました。この商品は自動車のエアクリーナーに貼るだけで、エンジンの完全燃焼を促し、排ガスをクリーンにして、更に燃費、パワーも向上するというものです。
最初聞いた時は、エアクリーナーに貼るだけで効果があるということで、技術的なことに対して意外に疑り深い私は、全く信用しませんでした。

しかし、先日友人の車で実際にこの商品をエアクリーナーに貼って、自動車の排ガスの成分を計測していただいたところ、貼る前と後で、有害物質であるCO(一酸化炭素)、HC(炭化水素)が共に激減し、COの数値に至っては0になりました。
半信半疑でしたが、少なくとも環境に好影響をもたらす商品であることは間違いありません。

・COは酸欠を招く為、人体にとって非常に有害な物質。
・HCは人体の免疫力を低下させたり、植物の光合成を阻害する物質です。

排ガスの被害は、目線の高さの低い幼い子供達が一番受けていると思います!
自動車の触媒装置は完全ではなく、どうしても劣化してしまう為、永久に効果があるわけではありません。新車から時間の経った車は、相当量の有害物質を排出しているのが現状です。

最近この商品を実際に購入して、現在テスト中です。
確かに、排ガスのいやなにおいは殆どしなくなりました。
また、すぐに体感できたのが、パワー、トルクの向上です。
燃費に関してはもう少ししないと分かりませんが、パワーが上がった分、アクセルの開度が装着前に比べて少なくてすむので、恐らく向上していると思います。

興味のある方はこちら

これはバイオテクノロジーらしいのですが、こういうポジティブなテクノロジーが、日本だけでなく、世界中に広まってくれればと思います。

オリジナルグッズ第2弾!



いつもお世話になっているRADICAL BREED'Zさんにオリジナルシルバーアクセサリーを製作していただきました。

このグッズに使用されている五つ星のデザインは、オフィシャルサイトのデザイン・製作・管理をお願いしているスポンサー様”fizzii design様”にしていただいたもので、オフィシャルサイトのシンボルマークとなっております。
今回、このマークをベースに、同じくスポンサー様であるシルバーアクセサリー製作集団”RADICAL BREED'Z様”にオリジナルグッズを製作いただきました。

http://www.t-kasae.com/release/goods/silver/

・シルバーアクセサリー製作集団”RADICAL BREED'Z”
http://www.radical-breedz.com/

カラーセラピストsakuraさんに製作いただいた第1弾(携帯ストラップ)はこちらです。

偶然?

今日、スポンサー活動で行った塩尻市のファミレスで、以前働いていた会社の元上司に遭遇しました。この方からは昨日久しぶりにお電話をいただいたばかりだったのですが、まさか次の日に会うとは思ってもみなかったので、本当にビックリしました。

そういえば、偶然の遭遇はこれまでに何度かありました。
山梨県で働いていた時は、同じ部署に大学時代隣の部屋に住んでいた後輩が入ってきたり、同じく大学時代によく遊んでいたけど連絡がとれなくなっていた友達と会社の食堂でバッタリ会ったりしました。
ちなみに私が行っていたのは大分県の大学です。

こうした偶然の遭遇もありますが、会いたいと思っていた人に会えたこともあります。
それは、大学時代に購入した「フォーミュラドライビング入門」という本とビデオの著者である畑川治さんです。
大学の時はまだレースを始められる状態ではなかったので、畑川さんの本やビデオを見たりして自分なりにドライビングの勉強をしていて、いつかレースを始めたらこの人に会いたいと思っていました。
その後、ZAPSPEEDのドライバーオディションに合格してレースデビューを果たし、もてぎのレースウィークに畑川さんがZAPのピットを訪れて下さり、ドライビングのアドバイスをいただくことが出来ました。この時は本当に感激でした!
FJ1600の日本一決定戦で5位入賞した時のF4スカラシップの面接でも、面接官が畑川さんでした。残念ながらスカラシップを獲得することはできませんでしたが…(F4スカラシップは上位6人中1名が合格)

会いたいと思ってもこの世ではもう会えない人もいますが、強く思っていれば、どんな形であれいつか必ず会えると思います!

レーシングドライバー 笠江 友和


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