ニュースレター Vol.1



マネージャーを務めてくれているRevさんが、ニュースレターを
作成してくれました。
不定期ですが、これからの活動の紹介、スポンサー様の紹介を
掲載していく予定です。
宜しければ、ご覧になってみて下さい。

・OFFICIAL WEBSITE
http://www.t-kasae.com/

・ニュースレター Vol.1
http://www.t-kasae.com/pdf/kasae_newsletter_vol01.pdf


信州減CO2(げんこつ)づくりコンテスト2007

私も参加させていただいている環境団体、信州環境ネットアクセスの取組である「自動車からのCO2削減 実践記録」が「信州減CO2づくりコンテスト2007」の最終選考に残り、23日に最終選考会に参加してきました。



このコンテストは長野県環境保全協会が主催するもので、事前に37団体の中から10団体に絞られ、今回最終選考会が開催されました。
発表時間は各団体10分間で非常に短いのですが、環境MAX長野の木下さんと一緒に私も信州環境ネットアクセスのエコドライブ指導員として、約3分間くらい発表させていただきました。



取組名 「自動車からのCO2削減 実践記録」
概要  
自動車からどれくらいのCO2が出ているか一般のドライバーさん達に講習会を開き、事実を伝え、どのようにすれば削減できるのかを指導する。
エコドライブ+燃費向上グッズ(今回はインテークマジックを選ぶ)の効果的な使い方等を指導し普及させる。それによって一般自動車から出るCO2を削減する。

残念ながら、自動車が最も二酸化炭素を排出してしまっているんですよね。
こういった取組がもっともっと普及して、少しでも二酸化炭素の排出を抑えられるように願っています。

ワゴンRでエコドライブ!

前回は私が普段乗っているS15シルビアでエコドライブにチャレンジしましたが、
今回は借り物のワゴンRでエコドライブにチャレンジしてしてみました。

・車両スペック
車両名  ワゴンR 
型式 4AT(コラム)
駆動方式 フルタイム4WD
過給機 なし
燃費(10/15モード) 18.8km/l
インテークマジック、アウターマジック装着

一般道で試した結果、カタログ燃費を大幅に上回る25.69km/lでした!

私の考えるエコドライブの基本は、いかにアクセルを踏んでいる時間
と量を少なくするということと、ブレーキを極力使わないことです。
加速の際はじわ〜とやさしくアクセルを踏み込んでやって、法廷速度に
達したら極力一定に保ち、無駄にオンオフしないことが大切です。
また、ブレーキは熱交換機ですから、ブレーキを踏むということはエネ
ルギーを熱エネルギーとして放出してしまっているということになります。
ハイブリッドカーであれば、このエネルギーを回収して燃費に繋げる
ことができますが、それ以外の車では ブレーキを踏む=無駄なエネルギー
を放出している と考えて下さい。もちろん、緊急時には躊躇なく
ブレーキを踏んで下さい(笑)車間距離をとることで気持ちに余裕が
生まれ、ブレーキを踏む回数というのはかなり減らすことができます。

エコドライブは安全運転にも繋がります!
皆さんも是非、エコドライブにチャレンジしてみて下さいね。

Future Bracelet Version



カラーセラピストの桜子さんから新しいFuture Braceletが届きました!
最初に制作いただいたのは2年以上前になりますが、毎年進化を遂げて
これはVersion靴砲覆蠅泙后
このブレスを付けてレースに参戦するようになってから、ノークラッシュ
が続いています。今や私のお守りで、寝る時とお風呂に入る時以外はいつも
身に付けています。

この石の色と種類には桜子さんのカラーセラピーによって深い意味が
込められており、34歳になるまで私の基本の色は青とオレンジだそうです。
オレンジの石はルチルクオーツといって、水晶の中に針状の鉱物が入って
おり、とてもパワーのある石なのだそうです。
メタルの石はヘマタイトで、運動選手などに相性の良い石だそうです。
今回の作品も高級感があって、とっても気に入っています。

自分専用のブレスを制作されたい方は、下記桜子さんのブログにコメント
してみて下さいね。
http://blog.goo.ne.jp/sakura-396/d/20050521

桜子さんによるパワーストーンアクセサリー講座も大好評開催中です!
http://blog.goo.ne.jp/sakura-396/e/be34d370658441cb9a10e70426e101a1

実は、現在のヘルメットカラーリングも桜子さんにカラーセラピーを
用いてデザインをしていただいたものです。

日産S15シルビアの限界燃費にチャレンジ!

自分の車の限界燃費ってどのくらいなんだろう??
というわけで、エコドライブで主に高速道路を走行し、S15シルビア
(オーテックバージョン)の限界燃費にチャレンジしてみました。
決して暇なのではありません(笑)

<計測方法>
・満タン法にて計測。
・ガソリンスタンドの店員さんによるガソリンの注ぎ足し誤差を無くす為、
 近所のセルフスタンドを使用し、給油ストップ後の注ぎ足しは行わない。
・ガソリンタンクの傾きによる誤差を無くす為、走行前後で同じガソリン
 スタンドの同じ給油機を使用。
・道路の勾配による燃費向上を無くす為、走行経路は諏訪IC〜瑞浪ICまで
 の往復とする。(走行距離308.5km)

<車両スペック>
・S15シルビア(オーテックバージョン)
・インテークマジック、アウターマジック、オイルマジック、
 サスペンションマジック
装着。
・以外は全てノーマル。
・助手席はもちろん空席(笑)

結果は、当初の予想を遥かに上回る驚きの19.87km/lでした!!



近所のセルフスタンドです。また価格も上昇しましたね。


ガソリンを満タンにしていざ出発!

目的地は瑞浪インター近くの地球回廊(岐阜県瑞浪市)です。


地球回廊に到着!

この地球回廊は、「地球を考える」をテーマとした施設で、約46億年の
地球史を見ることができます。地球の気が遠くなる程の長い歴史に比べ
れば、人間の一生などほんの一瞬にすぎないんだなぁと改めて思いました。


さて、瑞浪をほんの少し堪能したところで今度は諏訪に向けて出発です。
メーターを見ても燃料計があまり動いていません。走行距離が93kmくらい
までは燃料計はピクリともしませんでした。これはかなりの燃費が期待できそうです。


出発した近所のセルフスタンドに到着!
走行距離メーターは308.5km。これだけ走っても燃料メーターは1目盛
減ったくらいです。


気になる給油量は15.52lでした。
燃費を計算すると
   308.5km/15.52l=19.87km/l

チャレンジ前は、16km/lくらい出ればいいなと思っていました。
殆ど高速道路の走行とはいえ、大変素晴らしい燃費だと思います。
それにしても、エコドライブをするとこんなにも燃費が違ってくる
んですね。皆さんも、お出かけのついでにご自分の車の限界燃費に
チャレンジされてみてはいかがでしょうか?
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